在工程爆破中，常用的起爆方法有：電力起爆法、導(dǎo)火索起爆法、導(dǎo)爆索起爆法、導(dǎo)爆管起爆法。電力起爆法是利用電能使雷管爆炸，進(jìn)而起爆炸藥的起爆芳法。它所需的器材有：電雷管、導(dǎo)線和起爆電源。電爆網(wǎng)路的連接形式，要根據(jù)爆破方法、爆破規(guī)模、工程的重要性、所選起爆電源及其起爆能力等進(jìn)行選擇，基本連接方式有：串聯(lián)、并聯(lián)、串并聯(lián)和并串聯(lián)等。電力起爆法具有較安全、可靠、準(zhǔn)確、高效等優(yōu)點(diǎn)，在國(guó)內(nèi)外仍占有較大比重。在大、中型爆破中，主要仍是用電力起爆。特別是在有瓦斯、礦塵爆炸的環(huán)境中，電力起爆是主要的起爆方法。但電力起爆容易受各種電信號(hào)的干擾而發(fā)生早爆，因此在有雜散電、靜電、雷電、射頻電、高壓感應(yīng)電的環(huán)境中，不能使用普通電雷管。

施工因其復(fù)雜性、專業(yè)性、危險(xiǎn)性，稍有不慎，將對(duì)人民的生命財(cái)產(chǎn)安全造成不可估量的損失，例如廣東宏大寧夏“10.16”、山東保利“5.20”等重大安全事故。因此，相較其他行業(yè)，國(guó)家出臺(tái)的相關(guān)法律法規(guī)多、專、嚴(yán)，從爆破材料（炸藥、雷管、導(dǎo)爆索?管?及相關(guān)材料）的生產(chǎn)、購(gòu)進(jìn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、發(fā)放、布網(wǎng)、連接、起爆、排爆等一系列程序均有嚴(yán)格的法律規(guī)定和科學(xué)的操作規(guī)程，并且相關(guān)從業(yè)單位和人員均應(yīng)取得相應(yīng)資質(zhì)。做為各類爆破中不可或缺的一種導(dǎo)線，特別不同于一般的電線電纜，其質(zhì)量要求及各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)也與普通電線電纜不同。部分家庭作坊式的電線電纜廠無科學(xué)的生產(chǎn)工藝、無基本的檢測(cè)設(shè)備、無專業(yè)的技術(shù)人員，甚至不知道爆破線的質(zhì)量要求和技術(shù)參數(shù)，更不可能制訂自己的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，僅憑簡(jiǎn)陋的設(shè)備、以粗糙的模仿進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，致使市場(chǎng)充斥著假冒偽劣產(chǎn)品，導(dǎo)致爆破中提前或延遲起爆、盲炮增加且強(qiáng)制排爆困難，給人身安全和財(cái)產(chǎn)以及正常的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)造成了不可估量的損失。

o型聚能管公司對(duì)于爆破作業(yè)安全技術(shù)的研究,是從兩個(gè)方面去考慮的，一方面是炸和起爆器材以及對(duì)其爆炸所造成的破壞作用進(jìn)行限制的安全技術(shù),這是主動(dòng)的。另一個(gè)方面是對(duì)爆破所產(chǎn)生的危害采取的防護(hù)措施,這是被動(dòng)的一個(gè)方面。兩者對(duì)阻止爆破帶來的破壞性有同樣的重要性,但在具體的爆破工程中,則常常會(huì)有變化不定的現(xiàn)象和后果,因此,必須對(duì)每一項(xiàng)工程破壞的具體情況作細(xì)致的分析研究,從而采取適當(dāng)?shù)膶?duì)策。同時(shí)，o型聚能管公司雖然技術(shù)不斷取得進(jìn)步，須在操作過程中注意每個(gè)工序，按照安全規(guī)程認(rèn)真作業(yè)。只要嚴(yán)格遵守安全規(guī)程、正確地采取安全技術(shù)措施和防護(hù)措施,任何規(guī)模、任何種類的爆破是可以確保安全的。一些安全規(guī)定的條文是有經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)和理論根據(jù)的，有的甚至是血的教訓(xùn)的總結(jié)，所以一定要克服麻痹思想，嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)定，決不能以沒出過事故而輕率地"突破"規(guī)定的"框框"。

預(yù)裂與光面爆破技術(shù)的歷史與現(xiàn)狀：預(yù)裂爆破是沿設(shè)計(jì)開挖邊界布置密集炮孔，采取不耦合裝藥或裝填低威力炸藥，在主爆區(qū)之前起爆，從而在爆區(qū)與保留區(qū)之間形成預(yù)裂縫，以減弱主爆破對(duì)保留巖體的破壞并形成平整輪廓面的爆破作業(yè)。光面爆破是沿設(shè)計(jì)開挖邊界布設(shè)密集炮孔，采用不耦合裝藥或裝填低威力炸藥，在主爆區(qū)爆破之后起爆的以形成平整的開挖輪廓面的爆破作業(yè)。爆破技術(shù)的發(fā)展是先出現(xiàn)光面爆破，然后衍生發(fā)展為預(yù)裂爆破。聚能管國(guó)內(nèi)歷史與現(xiàn)狀，我國(guó)于1964～1965年在湖北陸水水電站施工中做過淺孔預(yù)裂爆破試驗(yàn)，1965年鐵道部門在成昆鐵路建設(shè)中開始試驗(yàn)光面爆破，1977年在西延線張家船工點(diǎn)，全長(zhǎng)近200m的2000m2路塹邊坡全部采用光面爆破，爆破后邊坡平整穩(wěn)定，殘留的半孔清晰可見，是鐵路建設(shè)中采用路塹光面爆破。