是將炸藥裝在聚能管內(nèi)，兩頭均放置了水袋，聚能管爆炸產(chǎn)生的高溫高壓射流，讓水袋產(chǎn)生“水楔”效應(yīng),使圍巖裂縫加劇延伸擴(kuò)展。它是在水壓光面爆破基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一項(xiàng)新技術(shù)，區(qū)別只是在周邊眼中安裝專用線性聚能藥管替代常規(guī)爆破藥卷和傳爆線，只要做到七大關(guān)鍵環(huán)節(jié)：水袋挺拔飽滿、炮泥軟硬適中、水袋裝填到底、炮泥回填到口、木棍逐節(jié)搗固、水藥緊密相連、槽面必須平行，就能對控制超欠挖起到良好效果。在推廣水壓爆破的基礎(chǔ)上，去年9月，水壓聚能爆破的成果上，今年更為深入地在興泉鐵路大嶺隧道、牡佳鐵路麻山隧道采用了此項(xiàng)技術(shù)，積累了成功經(jīng)驗(yàn)。

火索起爆法，導(dǎo)火索起爆法是利用導(dǎo)火索傳遞火焰點(diǎn)燃火雷管進(jìn)而起爆炸藥。這種起爆法所需的材料有：導(dǎo)火索、火雷管和點(diǎn)火材料。導(dǎo)火索起爆法操作簡單、靈活，使用方便，成本較低，廣泛應(yīng)用于小型爆破和掘進(jìn)。由于導(dǎo)火索的速燃、緩燃等弊病，在爆破中事故所占比重最大。不能多處裝藥同時(shí)起爆。導(dǎo)爆索起爆法，用導(dǎo)爆索直接起爆炸藥包的方法叫導(dǎo)爆索起爆法。先用雷管起爆導(dǎo)爆索，當(dāng)導(dǎo)爆索的爆轟波傳至炸藥包時(shí)，將炸藥引爆。在需要延時(shí)分段起爆的地方，將導(dǎo)爆索中接入繼爆管，就能達(dá)到導(dǎo)爆索毫秒爆破的目的。這種爆破法所需起爆材料有：雷管、導(dǎo)爆索和繼爆管等。導(dǎo)爆索起爆網(wǎng)路常用的有：串聯(lián)、簇并聯(lián)、單向分段并聯(lián)和雙向分段并聯(lián)等。

專注爆破聚能管批發(fā)銷售。隨著中國現(xiàn)代化建設(shè)的發(fā)展，爆破作業(yè)環(huán)境越來越復(fù)雜，對爆破安全的要求可能也會越來越高。盡管我們工程爆破技術(shù)已達(dá)到很高水平，爆破作業(yè)是一項(xiàng)危險(xiǎn)性的工作，大家知道，一次爆破事故，可能會造成人民生命和財(cái)產(chǎn)的損失，也可能導(dǎo)致環(huán)境受到破壞。為了安全，在工程實(shí)踐中，往往有許多要求和標(biāo)準(zhǔn)需要我們努力去解決，比如嚴(yán)格控制爆破的振動效應(yīng)、爆破沖擊波、噪聲、粉塵等影響，要預(yù)防電干擾等對爆破作業(yè)的威脅，還要關(guān)注水土保持、環(huán)境保護(hù)等問題。爆破作業(yè)的安全問題一直是各方面所重視的問題，已形成了一種專業(yè)化的規(guī)范、制度和技術(shù)。如中國自1992年頒布《拆除爆破安全規(guī)程》，通過拆除爆破分級管理、承擔(dān)單位及人員資格審查、爆破技術(shù)人員培訓(xùn)與考核、爆破設(shè)計(jì)審查與安全評估等規(guī)定，有力地推動了爆破工程的安全管理，取得了顯著的成效。

聚能藥包破碎法特點(diǎn)是:不需要打眼，因而不需要購買打眼設(shè)備和動力設(shè)備;施工簡單，施工進(jìn)度比淺眼爆破法快安全性比普通淺眼爆破法和普通裸露藥包法好;勞動強(qiáng)度比淺眼爆破法低。制造聚能藥包所采用的炸藥有:黑索金和梯恩梯混合熔鑄型;乳化油炸藥和黑索金混裝型和二號巖石硝鉸炸藥壓制型。根據(jù)使用的結(jié)果證明，選用密度較大和爆速較高的炸藥制造聚能藥包能獲得較好的破碎效果。這主要是由于它加工簡單和破碎能力較大。在礦山由于二次破碎消耗的藥包較多，而且金屬藥型罩的加工費(fèi)工又費(fèi)材料，所以多不采用藥型罩。國內(nèi)生產(chǎn)的一種用于破碎大塊的聚能藥包，裝置聚能藥包時(shí)，要將藥包垂直裝在大塊的頂面上，聚能穴朝下。藥包位置應(yīng)選在頂面的幾何中心或附近較平整的地點(diǎn)。然后在上面覆蓋泥沙。

專用多向聚能管水壓光面爆破技術(shù)在隧道掘進(jìn)作業(yè)中的實(shí)際應(yīng)用。提升光面爆破水平、嚴(yán)抓隧道超挖管控進(jìn)行了介紹。聚能水壓光面爆破工藝技術(shù)很成熟、可操作性很強(qiáng)、材料成本很低、施工速度很快、節(jié)能環(huán)保效果很顯著、經(jīng)濟(jì)效益社會效益很高。一是要提高對推廣該項(xiàng)技術(shù)重要性和必然性的認(rèn)識;二是要樹立必須采取聚能水壓光面爆破的意識;三是要堅(jiān)持培訓(xùn)、示范、監(jiān)督“三位一體”;四是要制定切實(shí)的獎懲制度;五是要建立檢查監(jiān)督機(jī)制，持續(xù)促進(jìn)該項(xiàng)技術(shù)的深入推廣。多向聚能管價(jià)格在隧道施工的現(xiàn)場管理、科技創(chuàng)新、人才培養(yǎng)、經(jīng)濟(jì)效益等方面的不足。建議對施工一線基礎(chǔ)技術(shù)工作扎實(shí)推進(jìn);對新工藝、先進(jìn)工法要深入學(xué)習(xí)鉆研;對消極懈怠、故步自封的思想要堅(jiān)決抵制。