我國(guó)20世紀(jì)60年代利用斷裂力學(xué)對(duì)巖石損傷引起的裂紋擴(kuò)展進(jìn)行過(guò)試驗(yàn)研究，c型聚能管價(jià)格為聚能爆破技術(shù)應(yīng)用到工程做了不少理論分析，也取得一些進(jìn)展。80年代中期開(kāi)始進(jìn)行應(yīng)用研究，以北京礦業(yè)學(xué)院為代表，著重研究了聚能藥包切割饑?yán)砗蛻?yīng)用。1987年淮南礦業(yè)學(xué)院取得“雙面切割器”的zhuanli，1995年又取得“大理石花崗巖切割技術(shù)應(yīng)用”zhuanli。1991年中國(guó)水電七局曾試圖采用硬質(zhì)紙加工聚能藥管成形聚能藥卷做過(guò)聚能預(yù)裂爆破試驗(yàn)研究，c型聚能管價(jià)格但終因當(dāng)時(shí)的技術(shù)及工藝水平的限制無(wú)法用于正常施工，但是他們開(kāi)了橢圓雙極線性聚能結(jié)構(gòu)試驗(yàn)的先河。雙聚能預(yù)裂與光面爆破綜合技術(shù)開(kāi)創(chuàng)輪廓控制爆破新時(shí)代。

光面爆破技術(shù)優(yōu)勢(shì)：相對(duì)于傳統(tǒng)爆破工藝，聚能管光面爆破比常規(guī)爆破具有以下優(yōu)勢(shì)∶少打眼，少裝藥。節(jié)約周邊鉆孔量50%，總鉆孔進(jìn)尺減少30%；節(jié)約炸藥10～20%，雷管30%。節(jié)約噴漿料15-20%。節(jié)省時(shí)間∶每循環(huán)鉆孔、裝藥、噴漿時(shí)間1.5-2.0小時(shí)。在安全方面利用水沙袋替代炮泥，以避免搗炮泥損毀電雷管導(dǎo)線，造成瞎炮。大大減少對(duì)圍巖擾動(dòng)，光面效果好，巖性條件差情況下可以大大減少超挖量，控制巷道成型；巖性完整無(wú)節(jié)理情況下眼痕率可以達(dá)到90%以上，巷道成型好，穩(wěn)定性強(qiáng)。布孔方式優(yōu)化成多排掏槽布孔，單次掘進(jìn)深度可以優(yōu)化提高10%到15%不等。由于炮孔數(shù)量大大減少可以考慮一起全斷面起爆，節(jié)省放炮時(shí)間。

不成功的事例是有的，如爆而不倒、實(shí)施定向爆破后沒(méi)有按爆破方案的方向倒塌等等。這些事例警示:從爆破設(shè)計(jì)、爆破器材質(zhì)量、爆破施工到起爆網(wǎng)路連接等，只要有一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)失誤，都將影響爆破工程的效果，乃至造成嚴(yán)重的后果。爆破作業(yè)無(wú)論是老舊建筑物本身還是周?chē)h(huán)境都十分復(fù)雜，這不僅要求認(rèn)真調(diào)查爆破體的結(jié)構(gòu)(包括施工缺陷)，分析受力狀況，同時(shí)還要對(duì)采取技術(shù)措施(如預(yù)處理、嵌補(bǔ)、支撐等)的可靠和安全性進(jìn)行分析，對(duì)可能出現(xiàn)的意外情況，應(yīng)預(yù)先制定應(yīng)急方案，努力避免安全事故和不必要的損失。工程的環(huán)保性越來(lái)越受到人們的關(guān)注，同時(shí)，探索無(wú)公害的拆除爆破技術(shù)，一直是爆破工作者追求的目標(biāo)。設(shè)立掩蔽體對(duì)物體加以保護(hù)，簡(jiǎn)單的辦法是用草袋、竹笆一類(lèi)材料覆蓋在需要保護(hù)的物體上面;對(duì)房屋和機(jī)器設(shè)備常要在迎面和頂部豎立排架，用木板或荊笆上罩鐵絲網(wǎng)，抵御較多的飛石和較強(qiáng)的空氣沖擊波的打擊;對(duì)某些重要工程的建筑物打防震孔或者用預(yù)裂爆破將爆破區(qū)和被保護(hù)的建筑物或工程設(shè)施隔離開(kāi)來(lái)。

各種爆破、爆破器材銷(xiāo)毀以及爆破器材意外爆炸時(shí)，爆破源與人員和其他保護(hù)對(duì)象之間的安全距離稱為爆破安全距離。爆破安全距離應(yīng)取各種爆破效應(yīng)（地震、沖擊波、飛石、有毒氣體等）分別核定的大值。爆破時(shí)，必然產(chǎn)生爆破地震、空氣沖擊波、碎石飛散及有害氣體，因此，爆破設(shè)計(jì)時(shí)必須確定爆破危害范圍，并確定爆點(diǎn)到附近人員、設(shè)備、建筑物及井巷等的安全，這一段距離就稱為爆破安全距離。如何控制好這段距離就顯的尤為重要。為保證爆破安全，爆破地點(diǎn)與人員或其他應(yīng)保護(hù)對(duì)象之間必須保持短的相隔長(zhǎng)度。爆破有害效應(yīng)隨距離的增加有規(guī)律地衰減，用距離作為安全尺度可限定爆破有害效應(yīng)在允許限度之內(nèi)。中國(guó)《爆破安全規(guī)程》規(guī)定了爆破地震安全距離，個(gè)別飛散物安全距離，以及爆炸沖擊波的安全距離。

預(yù)裂與光面爆破技術(shù)的歷史與現(xiàn)狀：預(yù)裂爆破是沿設(shè)計(jì)開(kāi)挖邊界布置密集炮孔，采取不耦合裝藥或裝填低威力炸藥，在主爆區(qū)之前起爆，從而在爆區(qū)與保留區(qū)之間形成預(yù)裂縫，以減弱主爆破對(duì)保留巖體的破壞并形成平整輪廓面的爆破作業(yè)。光面爆破是沿設(shè)計(jì)開(kāi)挖邊界布設(shè)密集炮孔，采用不耦合裝藥或裝填低威力炸藥，在主爆區(qū)爆破之后起爆的以形成平整的開(kāi)挖輪廓面的爆破作業(yè)。爆破技術(shù)的發(fā)展是先出現(xiàn)光面爆破，然后衍生發(fā)展為預(yù)裂爆破。聚能管?chē)?guó)內(nèi)歷史與現(xiàn)狀，我國(guó)于1964～1965年在湖北陸水水電站施工中做過(guò)淺孔預(yù)裂爆破試驗(yàn)，1965年鐵道部門(mén)在成昆鐵路建設(shè)中開(kāi)始試驗(yàn)光面爆破，1977年在西延線張家船工點(diǎn)，全長(zhǎng)近200m的2000m2路塹邊坡全部采用光面爆破，爆破后邊坡平整穩(wěn)定，殘留的半孔清晰可見(jiàn)，是鐵路建設(shè)中采用路塹光面爆破。