給大家介紹下爆破聚能管的技術(shù)原理∶炸藥爆炸產(chǎn)生的爆轟波通過(guò)聚能管的聚能槽，將炸藥的動(dòng)能、勢(shì)能轉(zhuǎn)換成高壓、高速、高能的射流，切割演示成縫。射流在孔壁產(chǎn)生射流壓力達(dá)7000MPa，巖石動(dòng)載抗壓強(qiáng)度為200MPa，抗拉為1/8～1/10的抗壓強(qiáng)度，相鄰兩炮孔互為鄰空面，疊加后的壓縮波變?yōu)橄∈璨?，在兩炮眼連線(xiàn)上使巖石結(jié)構(gòu)斷裂，形成裂紋。準(zhǔn)靜態(tài)氣體膨脹，靜態(tài)壓力在兩炮孔最短連線(xiàn)兩側(cè)產(chǎn)生拉力使巖石裂縫進(jìn)一步擴(kuò)展。根據(jù)爆破應(yīng)力集中氣刃作用原則，爆破氣體沿裂縫進(jìn)一步擴(kuò)大貫通，拋落巖石。

預(yù)裂與光面爆破技術(shù)的歷史與現(xiàn)狀：預(yù)裂爆破是沿設(shè)計(jì)開(kāi)挖邊界布置密集炮孔，采取不耦合裝藥或裝填低威力炸藥，在主爆區(qū)之前起爆，從而在爆區(qū)與保留區(qū)之間形成預(yù)裂縫，以減弱主爆破對(duì)保留巖體的破壞并形成平整輪廓面的爆破作業(yè)。光面爆破是沿設(shè)計(jì)開(kāi)挖邊界布設(shè)密集炮孔，采用不耦合裝藥或裝填低威力炸藥，在主爆區(qū)爆破之后起爆的以形成平整的開(kāi)挖輪廓面的爆破作業(yè)。爆破技術(shù)的發(fā)展是先出現(xiàn)光面爆破，然后衍生發(fā)展為預(yù)裂爆破。聚能管?chē)?guó)內(nèi)歷史與現(xiàn)狀，我國(guó)于1964～1965年在湖北陸水水電站施工中做過(guò)淺孔預(yù)裂爆破試驗(yàn)，1965年鐵道部門(mén)在成昆鐵路建設(shè)中開(kāi)始試驗(yàn)光面爆破，1977年在西延線(xiàn)張家船工點(diǎn)，全長(zhǎng)近200m的2000m2路塹邊坡全部采用光面爆破，爆破后邊坡平整穩(wěn)定，殘留的半孔清晰可見(jiàn)，是鐵路建設(shè)中采用路塹光面爆破。

各種爆破、爆破器材銷(xiāo)毀以及爆破器材意外爆炸時(shí)，爆破源與人員和其他保護(hù)對(duì)象之間的安全距離稱(chēng)為爆破安全距離。爆破安全距離應(yīng)取各種爆破效應(yīng)（地震、沖擊波、飛石、有毒氣體等）分別核定的大值。爆破時(shí)，必然產(chǎn)生爆破地震、空氣沖擊波、碎石飛散及有害氣體，因此，爆破設(shè)計(jì)時(shí)必須確定爆破危害范圍，并確定爆點(diǎn)到附近人員、設(shè)備、建筑物及井巷等的安全，這一段距離就稱(chēng)為爆破安全距離。如何控制好這段距離就顯的尤為重要。為保證爆破安全，爆破地點(diǎn)與人員或其他應(yīng)保護(hù)對(duì)象之間必須保持短的相隔長(zhǎng)度。爆破有害效應(yīng)隨距離的增加有規(guī)律地衰減，用距離作為安全尺度可限定爆破有害效應(yīng)在允許限度之內(nèi)。中國(guó)《爆破安全規(guī)程》規(guī)定了爆破地震安全距離，個(gè)別飛散物安全距離，以及爆炸沖擊波的安全距離。

聚能包由炸、形罩、隔板、殼體、引信和支架等部分組成，其作用及對(duì)聚能包威力的影響分述如下。1．炸，炸是聚能管爆破的能源，炸的爆壓越大，聚能彈威力越大；為得到高爆壓，需高爆速、高密度的炸。常用炸有梯恩梯、8321炸等，裝方法有熔鑄，塑裝和壓裝多種。2．型罩，型罩的作用是把炸的爆炸能轉(zhuǎn)化成罩體材料的射流動(dòng)能，從而提高其穿透和切割能力。型罩的材料必須滿(mǎn)足四點(diǎn)要求，即可壓縮性小、密度高、塑性和延展性好，在形成射流中不汽化。大量試驗(yàn)證明，用紫銅制作型罩效果好，其次為鑄鐵、鋼和陶瓷。型罩的形狀多種多樣，主要有軸對(duì)稱(chēng)型，如圓錐形、半球形、拋物線(xiàn)形和喇叭形等；面對(duì)稱(chēng)型，常見(jiàn)的有用于切割屬板材的直線(xiàn)形和用于切割管材的環(huán)形聚能罩兩種；中心對(duì)稱(chēng)型，這種球形聚能包，中心有球形空腔和球形罩，球形罩外敷設(shè)炸，若能在瞬間同時(shí)起爆，可在空腔中心點(diǎn)獲得極大的能量集中。在工程中常用的是軸對(duì)稱(chēng)型和面對(duì)稱(chēng)型兩類(lèi)型罩。

在建造隧道的時(shí)候，人們首先想到的個(gè)方式，就是使用爆破技術(shù)，專(zhuān)業(yè)c型聚能管開(kāi)山挖隧道修路，常規(guī)爆破技術(shù)需要使用數(shù)以噸計(jì)的炸，炸的威力十分巨大，但是在炸完之后，空氣中全是煙塵，根本無(wú)法進(jìn)入，另外常規(guī)爆破炸出來(lái)的輪廓線(xiàn)凹凸不平，后期常常需要工人進(jìn)一步修補(bǔ)輪廓線(xiàn)才能進(jìn)行下一道工序，耗時(shí)耗力，那么有沒(méi)有其他的方式比常規(guī)爆破技術(shù)更好呢？2018年3月，央視報(bào)道了一場(chǎng)隧道爆破對(duì)比實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)采用兩種爆破技術(shù)，滴喲中是使用炸的常規(guī)爆破技術(shù)，第二種則是國(guó)人新發(fā)明的聚能水壓光面爆破技術(shù)，隨著聲聲巨響，這場(chǎng)對(duì)比試驗(yàn)的結(jié)果超乎所有人的意料，舟山c型聚能管聚能水壓爆破技術(shù)的爆炸效果更好，而且爆破產(chǎn)生的水霧能將煙塵覆蓋，起到降塵的作用，這項(xiàng)爆破新方式得到了觀(guān)眾們的認(rèn)可。