專業(yè)深孔爆破多向聚能管聚能包由炸、形罩、隔板、殼體、引信和支架等部分組成，其作用及對(duì)聚能包威力的影響分述如下。1．炸，炸是聚能管爆破的能源，炸的爆壓越大，聚能彈威力越大；為得到高爆壓，需高爆速、高密度的炸。常用炸有梯恩梯、8321炸等，裝方法有熔鑄，塑裝和壓裝多種。2．型罩，型罩的作用是把炸的爆炸能轉(zhuǎn)化成罩體材料的射流動(dòng)能，從而提高其穿透和切割能力。深孔爆破多向聚能管公司型罩的材料必須滿足四點(diǎn)要求，即可壓縮性小、密度高、塑性和延展性好，在形成射流中不汽化。大量試驗(yàn)證明，用紫銅制作型罩效果好，其次為鑄鐵、鋼和陶瓷。型罩的形狀多種多樣，主要有軸對(duì)稱型，如圓錐形、半球形、拋物線形和喇叭形等；面對(duì)稱型，常見的有用于切割屬板材的直線形和用于切割管材的環(huán)形聚能罩兩種；中心對(duì)稱型，這種球形聚能包，中心有球形空腔和球形罩，球形罩外敷設(shè)炸，若能在瞬間同時(shí)起爆，可在空腔中心點(diǎn)獲得極大的能量集中。在工程中常用的是軸對(duì)稱型和面對(duì)稱型兩類型罩。

對(duì)于爆破作業(yè)安全技術(shù)的研究,是從兩個(gè)方面去考慮的，一方面是炸和起爆器材以及對(duì)其爆炸所造成的破壞作用進(jìn)行限制的安全技術(shù),這是主動(dòng)的。另一個(gè)方面是對(duì)爆破所產(chǎn)生的危害采取的防護(hù)措施,這是被動(dòng)的一個(gè)方面。兩者對(duì)阻止爆破帶來的破壞性有同樣的重要性,但在具體的爆破工程中,則常常會(huì)有變化不定的現(xiàn)象和后果,因此,必須對(duì)每一項(xiàng)工程破壞的具體情況作細(xì)致的分析研究,從而采取適當(dāng)?shù)膶?duì)策。同時(shí)，雖然技術(shù)不斷取得進(jìn)步，須在操作過程中注意每個(gè)工序，按照安全規(guī)程認(rèn)真作業(yè)。只要嚴(yán)格遵守安全規(guī)程、正確地采取安全技術(shù)措施和防護(hù)措施,任何規(guī)模、任何種類的爆破是可以確保安全的。一些安全規(guī)定的條文是有經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)和理論根據(jù)的，有的甚至是血的教訓(xùn)的總結(jié)，所以一定要克服麻痹思想，嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)定，決不能以沒出過事故而輕率地"突破"規(guī)定的"框框"。

采用一種抗靜電阻燃的特種塑料管、異形雙槽聚能管，根據(jù)炮眼深度可長可短。是兩個(gè)相似半壁管組成，半壁管中央有個(gè)凹進(jìn)去的槽叫做'聚能槽"，使用聚能管光面爆破成型效果好，開挖輪廓線平順整齊，圍巖擾動(dòng)減少、超欠挖明顯改善，有利于支護(hù)工序施工，同時(shí)混凝土回填成本大為降低。鑿孔率減少30%，大大降低了爆破作業(yè)工班的勞動(dòng)量:鉆孔縮短30分鐘、少打眼、出渣量減少，降低了材料成本、減少工時(shí)消耗、勞動(dòng)效率明顯提高，周邊眼爆破成本降低30%以上，半眼痕保留率高達(dá)85%以上。pvc爆破聚能管主要應(yīng)用于隧道、煤礦、鐵礦等需要進(jìn)行光面爆破施工的工程。采用聚能管的光面爆破可減少鉆孔，擴(kuò)大孔距，減少導(dǎo)爆管用量，減少超挖，減少噴漿，提高半孔率，既節(jié)省了成本又提高了施工效率。

預(yù)裂與光面爆破技術(shù)的歷史與現(xiàn)狀：預(yù)裂爆破是沿設(shè)計(jì)開挖邊界布置密集炮孔，采取不耦合裝藥或裝填低威力炸藥，在主爆區(qū)之前起爆，從而在爆區(qū)與保留區(qū)之間形成預(yù)裂縫，以減弱主爆破對(duì)保留巖體的破壞并形成平整輪廓面的爆破作業(yè)。光面爆破是沿設(shè)計(jì)開挖邊界布設(shè)密集炮孔，采用不耦合裝藥或裝填低威力炸藥，在主爆區(qū)爆破之后起爆的以形成平整的開挖輪廓面的爆破作業(yè)。爆破技術(shù)的發(fā)展是先出現(xiàn)光面爆破，然后衍生發(fā)展為預(yù)裂爆破。聚能管國內(nèi)歷史與現(xiàn)狀，我國于1964～1965年在湖北陸水水電站施工中做過淺孔預(yù)裂爆破試驗(yàn)，1965年鐵道部門在成昆鐵路建設(shè)中開始試驗(yàn)光面爆破，1977年在西延線張家船工點(diǎn)，全長近200m的2000m2路塹邊坡全部采用光面爆破，爆破后邊坡平整穩(wěn)定，殘留的半孔清晰可見，是鐵路建設(shè)中采用路塹光面爆破。